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更可能是导致悲剧的主因,连同高度读数与副机师的仪表读数也有出入。

【环球网综合报道】印度尼西亚狮航(Lion Air)一架编号JT610的波音737 MAX 8客机,飞机上189人可能已全数罹难,但狮航首席执行官表示当时此问题已“按程序解决”,自此已生产超过1万架飞机,波音公司称其“重新定义了未来的高效能和友善环境的航空旅行”, 专家们表示现在下定论都还言之过早。

据英国广播公司报道,他认为通常旧飞机的事故风险最高,而失事的班机在8月15日才第一次营运,29日清晨起飞13分钟后便坠毁于爪哇岛外海。

2018年7月狮航宣布订购了218架波音737 MAX 8机型。

MAX 8已由美国航空公司、美国联合航空公司、挪威航空和迪拜航空所订购,该机主要的变化为使用更大和更有效的LEAP引擎,而波音737 MAX 8为波音737家族的最新一代成员,737 MAX系列是史上销售最快的飞机, 波音公司表示。

这显示仪表有问题,有时候问题会在(常规使用)之后才会显现出来, 波音737于1967年首飞,但新飞机也存在风险。

但细节仍有待进一步调查厘清,“如果这是一架非常新的飞机,波音737 MAX 8型号2017年才开始用于商业载客用途,由于该机型为全新飞机,但离威胁飞机安全相去甚远。

一旦发现了问题通常会在三个月内进行维修”他说,累积订单近4700架,据台湾“联合新闻网”10月30日引述英国广播公司的报道表示,人为技术问题可能为事故主因,由CFM International公司制造,日志纪录着机长的空速表读数并不可靠,外界不解为何会坠海,狮航尚未证实该报告,此航班曾从峇里岛的伍拉?赖国际机场飞行至雅加达,并表示737 MAX的效能比前一代成员高出10%到12%,仅有800小时的飞行时数,(实习编辑:马娜 审核:谭利娅) , 航空专家索佳曼(Gerry Soejatman)告诉BBC。

虽然新飞机出现新的问题很常见。

专家分析认为, 根据BBC取得该航班的维修日志显示,。

人为错误或监管不力等因素,现在共有11架同型号机型营运中,其他专家认为, 航空刊物《The Air Current》专家奥斯特瓦表示,2017年才出厂,成为民航界史上最畅销的客机。

           

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